Хонда је други по величини произвођач аутомобила у Јапану са тржишном капитализацијом већом од 40 милијарди долара, док је Нисан на трећем месту са вредношћу од око 10 милијарди долара. Према изворима које наводи Кјодо, Хонда и Нисан ће пословати под једном матичном компанијом, а аутомобилска корпорација Мицубиши разматра могућност придруживања касније. Хонда и Нисан ће настојати да поделе високе трошкове развоја и смање производне трошкове кроз размену компоненти.
Електрични аутомобили су један од најважнијих сегмената за раст у контексту електрификације која мења глобалну аутомобилску индустрију. Хонда, Нисан и други јапански произвођачи аутомобила сматрају се да заостају за конкурентима као што су америчка корпорација Тесла и кинески БИД.
У новембру је Хонда била приморана да смањи прогнозу нето добити за финансијску годину 2024–2025 (која се завршава у марту 2025. године) на 950 милијарди јена (преко 78 хиљада милијарди дeнара), што је смањење од 14,2% у односу на прошлу годину. Такође у новембру, Нисан је објавио план смањења 9.000 радних места и 20% глобалне производње, наводећи да се његово пословање у САД и Кини и даље суочава са тешкоћама, преноси Ројтерс.
Раније су Хонда и Нисан договорили спровођење студије изводљивости о стратешком партнерству у производњи електричних аутомобила, укључујући развој повезаних софтверских технологија, са циљем смањења трошкова и побољшања конкурентности.