Европску комисију брине тешка ситуација у аутомобилској индустрији, која није „ружичаста“ и не треба да се улепшава, изјавио је одлазећи комесар за индустрију Тјери Бретон. Нервоза је очигледна у немачкој ауто-индустрији, нарочито због планова штедње које је најавио Фолксваген (VW). „Затварање погона је веома забрињавајуће“, рекао је Бретон за Ханделсблат. Он је нагласио важност очувања европског знања, иновација и конкурентности. Према његовом мишљењу, европски произвођачи не успевају да привуку купце електричним возилима. Успех е-мобилности у Европи зависи од развоја инфраструктуре за пуњење, где Бретон види велике недостатке. „Јавне станице су углавном у Немачкој, Француској и Холандији, где је скоро две трећине станица у ЕУ“, додао је. У контексту кризе у VW, немачки политичари траже већу подршку из Брисела. Ларс Клинкбајл из социјалдемократа позива на амбициозну индустријску стратегију, док Урсула фон дер Лајен мора да преузме иницијативу у складу са међународним трендовима. Либерали истичу одговорност Комисије, а Кристијан Дир предлаже укидање правила о возним парковима како би се смањила бирократија.
64